气缸套行业2003年产值8.734115亿元,比上年增长5.77%,产量是2693.66万,增长了1.24%,主要经营业务收入。50000元,较上年同期增长30.7%,利润为3379.36万元,较上年同期增长了120.09%。气缸套行业发展不平衡:2003年,气缸套生产完成717万年,只有26.62%的气缸套生产、气缸套生产在2003年到445.1万年,占16.52%的气缸套生产;有几个小企业,由于规模小,产品单一,生产设备相对落后,发展。
发动机启动后中速运转时，电流表指针应指“+”方向某值，表明发电机正在对蓄电池进行充电。随着运转时间的增长，电流表指示值逐渐变小。中速运转约30min，就可以完成对蓄电池的充电过程，此时若用电负荷较小，电流表指针应指向“0”，否则一般为充电电路故障。常见的故障有不充电、充电电流过小、充电电流过大、充电电流不稳定等。现将其故障现象和论断、排除方法分述如下。 1、不充电其故障现象是发动机启动后中速运转，电流表指针一直指“O”，甚至向“-”方向偏摆。此时应按下述步骤检查。首先检查发电机驱动带是否过松，电源电路各处连接线有无断路，如适当调整和紧固后仍不充电，则可能是发电机、调节器和充电电路有故障。可以用试灯法检查充电电路；将试灯的一端搭铁，另一端依次连接蓄电池的“+”极柱、电流表“-”接柱和“+”接柱、发电机电枢接柱，试灯灯泡均应发亮，否则说明充电电路断路，且断路点处于亮与不亮之间的接线中。如充电电路无故障，则应检查发电机是否发电，方法是将发电机“F”接柱上的导线拆下，将发电机“电枢”与“F”接柱直接连接，若仍不充电，则表明发电机有故障。此时，应拆除发电机上的所有接线，对发电机检查：首先用万用表测试发电机“F”与“-”接柱之间的电阻值，正常值应为5-6。若表针不动则表明激磁绕组或电刷连接线则表明绝缘电刷、电刷架或转子滑环搭铁；阻值过大，则表明电刷与滑环接触不良。然后检查发动机电枢接线柱与“-”接线柱间的电阻值，若测得阻值为40-50，则表明发电机整流器正常；若测得阻值为10左右，表明有二级管被击穿；若测得阻值为0，则表明端盖和元件板上均有二级管击穿。当把发电机电枢与“F”接柱连接后，电流表指示充电，则表明调节器有故障，可按下列步骤检查调节器技术状况：使发动机处于各种转速下，观察调节器常闭触点、常开触点的工作情况，若常开触点低速时即闭合，则故障为调节器调整不当所致；若常闭触点一直闭合，则表明发电机与调节器间的连接线或调节器与点火开关间的连接线、充电电流过小其现象为发动机启动后在中高速运转的情况下，电流表指示充电电流很小。遇到这一种情况，应先检查发电机驱动带是否过松和各导线连接是否良好，若均正常，仍使发动机中高速运转，接通前后大灯开关、使负荷增大。此时，电流表指针若指在“0”位置或稍偏向“+”方向，说明发电机和调节器良好，充电电流较小是由于蓄电池充电较足的缘故；若电流表指针向“-”方向偏摆较大，则表明发电机发电不足。此时，可瞬间短接调节器“F”接线柱和“点火”接线柱，若充电电流变大，则表明故障是由调节器触点脏污、烧蚀等接触不良引起；用手钳下拉调节器弹簧，若充电电流随之变大，则说明调节器调整不当；如采用以上方法充电电流均不升高，则说明发电机内部有故障，可按本文前面所描述的方法对发电机进行检查。
1,凡本网注明“来源：金农网”的全部作品，版权均属于金农网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：金农网”。违反上述条款，本网将追究其有关规定法律责任。
2,凡本网注明“来源：XXX（非本网站）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的是传递更加多信息，并不代表本网赞同其观点和对其线,本网所展示的信息由买卖双方自行提供，其真实性、准确性和合法性由信息发布人负责。本网站不提供任何保证，并不承担任何法律责任。
4,友情提醒：网上交易有风险，请买卖双方谨慎交易，本地最好是见面交易，异地交易请多学、多看、多问、多了解，网上骗术多种多样，谨防上当受骗！
5,友情提醒：本信息有几率存在投资风险，任何关于合作后的收益、回报内容均需谨慎对待，风险责任须自行承担。市场有风险，投资需谨慎。
6,本网刊载之所有信息，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
7,如因作品内容、版权、地址不清稿酬未付和其它问题是需要同本网联系的，请在30日内进行。联系方式：编辑部电话 电子信箱请把#换成@)
客服信箱：info#jinnong.cn(请把#换成@) 入网咨询电线 - 2018 金农网 保留所有权利