跟着很多建造工程的开工，现在我区每日发生的工程泥浆高达六七百车，折合起来有一万多立方米。而依据相关部分的统计数据，到2015年，全区估计年均发生工程渣土83.4万吨，占城市废物总量的30%到40%。怎么处理这些工程渣土，现已成为当时城市管理中的亟需处理的问题。
现在，关于工程渣土，首要的处理方法仍是用作建筑路途和场所平坦。记者来到两个坐落行进工业园区的工程渣土消纳场，两个地块加起来有两千多亩地，能消化工程渣土一百多万方.
曾经这边的地形高低不平，都是地步跟鱼塘，工程渣土，运用工程渣土，地形填平之后，能够为企业供给一个平坦工地，进行后期的开工建造。
不过，即使是像这样近两千亩的消纳场所，依照正常填埋，也只能运用3到4个月时刻。并且跟着城区周边的开发，能够选取消纳点越来越少，方位越来越偏僻。所以，树立一种能够长时间运用的工程渣土收回运用形式，成为当下工程渣土处理的首要思路。 本年5月份，城管部分发布了8个工程渣土消纳点中，就有3个消纳场是制转企业，他们运用建造单位抛弃的工程渣土，制作成多孔砖，从而取得经济效益。记者来到了一家坐落红垦制砖厂，副董事长陈合法告知记者，他们厂每年能够处理工程渣土15到30万立方米，年产标准砖1亿块，产量大概在4万千。
我死后的这些工程渣土，经过两到三个月的堆积，风化之后，在经过碾碎，限制，烧结等工序之后，就变成我现在手上的这种多孔砖了。
陈和法说，这家制砖厂现已树立有三年多了，刚开端的时分生意并不好做，还得四处收买质料。但这两年，跟着工程渣土发生量越来越多，一些运送公司经过倒贴钱的方法，将工程渣土运到他们这里来进行处理。
曾经咱们每一车补助给他们一百块左右，现在，包含处理，前期堆藏费，给咱们100块左右。
一起，在“十一五”期间，为了推动节能减排，各地开端进行墙体资料改造，制止运用实心粘土砖。所以，厂里出产的多孔砖，出售状况也是一天比一天好。
首要用于工用的，像咱们，特别是萧山，杭州区域，墙体变革的力度也比较大。考虑到建筑节能，这方面用得比较遍及，对出售来讲咱们仍是蛮有决心的。
变废为宝，这是功德，可是，被收回运用起来的工程渣土依然不多，很多的渣土被扔掉了，乃至是随意堆积，这现已成为一个恶疾，并且渣土运送业也较为紊乱。怎么治理好渣土乱堆积问题，敬请重视本周日播出的社会聚集《多管齐下 标准工程渣土运送商场》。